Plasencia, a 13 de marzo de 2024.
Cerca de medio millar de personas se citaron ayer en la estación de ferrocarril de Plasencia para solicitar al Ministerio de Transporte la entrada a primero de abril de un tren Alvia, de lo contrario la organizaciones convocantes promoverían una gran manifestación el próximo otoño.
Las personas presente dejaron claro la importancia que tiene el ferrocarril en Plasencia y en las comarcas del norte de Cáceres. La movilización estuvo protagonizada por el movimiento MSU-Norte de Extremadura y el Manifiesto x Plasencia, quienes reivindicaron mejores infraestructuras ferroviarias y la plataforma logística de Fuetidueña, para 2027.
Al acto también asistieron el presidente de la Diputación de Cáceres, Miguel Ángel Morales, el alcalde de Plasencia, Fernando Pizarro, el nuevo líder del socialismo cacereño, Álvaro Sánchez Cotrina y el vicepresidente de la Diputación de Cáceres, Luis Fernando García Nicolás, entre otras muchas autoridades locales y regionales del norte cacereño.
El portavoz de MSU-Norte de Extremadura, Francisco Martín, reivindicó la entrada del Alvia en la estación de Plasencia, “el Alvia tiene que entrar en la estación de Plasencia en abril. No vamos a admitir más retrasos y escusas”, y queremos un compromiso claro “sobre la plataforma logística de Fuentidueña”.
Por su parte, Miguel Coque, portavoz de Manifiesto x Plasencia, remarcó que “exigimos un plan concreto con fechas” y reivindicó el corredor de la Ruta de la Plata Plasencia-Salamanca para el año 2035.
Coque culpó también a Madrid y Castilla La Mancha de frenar la construcción del AVE a Extremadura por la provincia de Toledo, y reclamo “un frete común entre todos los extremeños”.
El responsable de la Confederación Empresarial, Diego Hernández, reivindicó la llega de empresas e infraestructuras al norte de Cáceres, “sin ferrocarril nunca vendrán”. Y explicó que “cuando vienen empresas de fuera le ponen alfombras roja y les ofrecen de todo. Nosotros también queremos crecer”, finalizó.
