- ¡Lanzamos un nuevo S.O.S! ante la desaparición de la Estación de Monfragüe. La Nueva Estación de ADIF AV en la zona de Fuentidueñas tiene que entrar en servicio en 2027 con el despliegue de la Plataforma Logística de Fuentidueñas.
- Animamos a las empresas y sociedad civil a participar en el Proceso de Participación del Estudio de Mercado para la Viabilidad del Corredor Ferroviario Plasencia-León hasta el 30 de Junio.
- Las dos Plataformas participaremos en la Jornada del Corredor Ferroviario del Norte-Ruta de la Plata del 21 de Junio en La Pola (Asturias) para reclamar el Ruta de la Plata de Plasencia a Salamanca en el 2035.
Plasencia, a 4 de junio de 2025. (Nota de prensa)
1.055 días de indignación y lucha para lograr por fin, que el Tren Alvia entre en la Estación de ADIF de Plasencia el próximo lunes a las 8:00 de la mañana. 1.055 días son los que pasaron desde el 19 de julio de 2022 que entró en servicio el tren ALVIA de Madrid a Extremadura, 1.055 días de oportunidades perdidas para los viajeros, los jóvenes estudiantes, o el turismo con mayor capacidad de gasto para Plasencia y las comarcas del Norte: las Hurdes, Sierra de Gata, el Alagón, el Ambroz, Tierras de Granadilla, Valler del Jerte, la Vera Baja, etc. 1.055 días de lucha con dos concentraciones, la última con más de 400 personas el pasado 13 de marzo, reuniones con Renfe, con las Diputaciones, viajes, cartas al Ministro, notas de prensa.
Las Plataformas nos preguntamos, una vez más, los motivos por los responsables políticos tienen fuera del mapa a Plasencia y al Norte de Extremadura. Todo nos cuesta más. Es por ello que hacemos una convocatoria para una quedada abierta a las 7:45 h del próximo lunes a tomar café con churros, cada uno los aporta, y recibir con alegría y satisfacción al Tren Alvia.
Recordamos a los ciudadanos de Plasencia y comarcas del Norte que el Tercer Tren ALVIA comienza a funcionar el próximo lunes 9 de junio, de Lunes a Viernes, con salida de Plasencia a las 8:03 y llegada a Madrid-Atocha a las 10:46 h y el regreso será con salida de Madrid a las 18:09 h y llegada a Plasencia ciudad 20:58 h.
Declaraciones de Francisco Martín.
Temas Pendientes Ferroviarios. Café con el Diputado César Ramos.
Celebraremos un encuentro en la misma Estación con un Café con el Diputado César Ramos, que viene en el ALVIA desde Cáceres, y tomará más tarde, otro tren de media distancia de Plasencia a Madrid. Le recordaremos y reclamaremos los temas ferroviarios pendientes.
Agilizar los plazos del Estudio Informativo para la nueva estación del AVE de Plasencia, el despliegue de la Plataforma Logística de Plasencia-Fuentidueñas con un convenio entre el Gobierno de España y la Junta de Extremadura para desarrollar las 135 hectáreas de suelo industrial; la resolución por el Ministerio de Transportes de las alegaciones del trazado del AVE por Toledo, la agilización de la llegada del nuevo Tren eléctrico 100 x100 AVANT de Madrid a Extremadura, el nuevo servicio de Cercanías de Extremadura en convenio entre el Ministerio de Transportes y la Junta de Extremadura y es vital un ejercicio de transparencia con la presentación pública YA del Estudio Intermedio Informativo del Tren Ruta de la Plata.
Declaraciones de Miguel Coque.
Consulta a las Empresas y Administraciones Públicas hasta el 30 de Junio para la Viabilidad del tren de Plasencia a León.
La subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está redactando el Estudio de Viabilidad del corredor ferroviario Plasencia-León.
El objeto de este estudio es el planteamiento de varias alternativas de trazado que permitan analizar y evaluar la viabilidad del corredor ferroviario entre Plasencia y León, teniendo como punto de partida la antigua línea ferroviaria Plasencia-Astorga, fuera de servicio desde el año 1985. Dentro de ese estudio de viabilidad se está llevando a cabo un estudio de demanda de mercancías, ya que no existe actualmente entre Extremadura y Castilla León. Es imprescindible disponer de información directa de las empresas extremeñas de logísticas y transportes de mercancías para realizar estimaciones.
Es por ello que desde las Plataformas Ciudadanas, MSU-Norte de Extremadura y Manifiesto por Plasencia, MXP, se anima a las empresas extremeñas y a sus organizaciones empresariales a que participen; a que cumplimenten la sencilla encuesta on line, ó por consulta telefónica o presencial mediante correo ferrorril@temagc.com ó contactando con el teléfono +34 673909 012. Todo ello antes del 30 de Junio. También reclamamos a la Junta de Extremadura y Administraciones Locales que aporten sus datos a esta Consulta muy importante del Ministerio de Transportes.
El MSU-Norte y MXP canalizaremos nuestras aportaciones a través de la Asociación del Corredor Ferroviario del Oeste-Ruta de la Plata.
“Jornada Corredor Ferroviario del Norte-Ruta de la Plata”. Pola (Asturias) 21 de Junio.
Las Plataformas Ciudadanas hemos venido asistiendo a las Jornadas del Tren Ruta de la Plata celebradas en Cádiz y Plasencia. También acudiremos el sábado 21 de Junio al Teatro Vital Aza de Pola de Lena con una reclamación básica para nuestra región, en el 2035 el Tren Ruta de la Plata puede y debe entrar en servicio en el tramo de los 130 km entre Plasencia y Salamanca, es el “fusible imprescindible” que hay que activar con el compromiso del Gobierno de España, del resto de las Administraciones Públicas, de las asociaciones empresariales y de la Sociedad Civil. El Oeste Peninsular también existe.
FRANCISCO MARTÍN. MIGUEL COQUE
