Rechazo al borrador AVE de la Comisión Europea
Plasencia, a 16 de octubre de 2025.
Para el Msu Norte es irrenunciable el AVE de Madrid-Toledo-Plasencia-Badajoz en el 2030.
Enviadas cartas esta mañana reclamando una Reunión Urgente al Ministro Puente y al Presidente García-Page para desbloquear con altura de miras, generosidad y con ‘culo de hierro’, después de 212 días sin resolver las alegaciones, al trazado del AVE de Madrid a Talavera por la ciudad de Toledo.
Se reclama agilidad al Ministro Puente para finalizar el Estudio Informativo de la Ubicación de la ‘Nueva Estación del AVE de Plasencia-Norte de Extremadura con Plataforma Logística en Fuentidueñas’.
Máxima Inquietud en el MSU-Norte por el resultado del Estudio de Viabilidad del Tren Ruta de La Plata de Plasencia a León que finaliza en enero de 2026.
Plasencia, 16 de octubre de 2025
En la Alianza Territorial MSU-Norte de Extremadura hemos conocido en el día de hoy la información sobre el borrador alcanzado en la Comisión Europea, parece que pactado entre el Gobierno de España y el Gobierno de Portugal, donde se expresa que las dos capitales ibéricas no estarán unidas por AVE hasta el año 2034. Algo inaceptable para el MSU-Norte de Extremadura.
Para el MSU-Norte de Extremadura la conexión por AVE desde Madrid-Toledo-Plasencia a Badajoz es irrenunciable que esté en funcionamiento en el año 2030.
La estrategia de la llegada del AVE a Extremadura no puede venir determinada por la construcción y el rítmo de las obras del AVE en tierras lusas. Esa es una estrategia equivocada. El Gobierno de España tiene que hacer las obras desde Madrid a Badajoz sin más dilación, ni excusas, por las decisiones del Gobierno de Portugal. El compromiso vigente en sede parlamentaria y en los medios de comunicación del Ministro Puente y del Presidente Sánchez es la entrada en funcionamiento del AVE Madrid-Toledo-Plasencia-Badajoz en el año 2030. Pues hay que cumplir. Desde el MSU-Norte de Extremadura reivindicamos ese plazo como IRRENUNCIABLE, y declaramos que SI SE QUIERE SE PUEDE. “Reclamamos a todos los responsables políticos e institucionales de la región a no tener tortícolis política, a no depender de Madrid y a defender con uñas y dientes este objetivo para los extremeños y extremeñas”.
Depende de la voluntad política. Reconocemos que los tiempos son justos, pero es posible si se da prioridad a saldar la deuda histórica en materia de AVE del Gobierno de España con Extremadura. Más de 30 años reclamando la igualdad de oportunidades de nuestra tierra, de nuestras empresas, de los ciudadanos extremeños y del destino turístico de Extremadura, donde perdemos un millón de turistas año por carecer del AVE, tenemos derecho a competir en igualdad de condiciones de conectividad que otros destinos de interior y de playa de España.
2. Resolver YA las alegaciones al trazado del AVE Madrid-Toledo-Talavera. Reunión Urgente del Ministro Puente y el Presidente de Castilla La Mancha para desbloquear el trazado del AVE por la ciudad de Toledo. Después de 212 días el MITMA continúa sin resolver las alegaciones del MSU-Norte, de la Junta de Castilla La Mancha y del Ayuntamiento de Toledo.
El pasado 18 de marzo la Alianza Territorial MSU-Norte presentó al MITMA, tres alegaciones al ‘Estudio Informativo del Proyecto de Línea Ferroviaria de Alta Velocidad Madrid-Extremadura: Tramo Madrid-Oropesa’. Por lo publicado en los medios de comunicación las alegaciones del MSU fueron las únicas presentadas en la región, pero 212 días después continúan sin ser resueltas. Tampoco las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Toledo y de la Junta de Castilla La Mancha. Es por ello que hemos remitido esta mañana cartas al Ministro Puente y al Presidente García Page solicitando una REUNIÓN URGENTE para desbloquear el trazado por la ciudad de Toledo con ALTURA de MIRAS, GENEROSIDAD y “que no se levanten del sillón en la reunión, que tengan ‘culo de hierro’, hasta llegar a un ACUERDO que sea beneficioso para TODOS”.
Desde el MSU-Norte esperamos que las tres alegaciones presentadas sean aceptadas. Una de ellas, es que los trenes de CERCANÍAS de MADRID no finalicen a las puertas de Extremadura (en Talavera de la Reina) y tengan su continuidad hasta Navalmoral, Plasencia y Cáceres, que es la provincia limítrofe. Hemos solicitado esta mañana al PRESIDENTE García-Page su apoyo para esta demanda, que también será buena para Castilla la Mancha.
Otras Demandas Ferroviarias trasladadas al Ministro Puente:
– Licitación ya de las Obras de electrificación de la línea convencional Talayuela- Humanes ahora que hay fondos europeos. Disponer de un tren (AVANT) eléctrico 100×100, a 250 km/h, más fiable, con más frecuencias, desde Madrid a Badajoz, con parada en las estaciones extremeñas. ES VITAL y URGENTE.
– Agilizar la resolución del Estudio Informativo de la Ubicación de la Nueva Estación del AVE de Plasencia Norte de Extremadura con Plataforma Logística en Fuentidueñas.
– El cuarto ALVIA a Extremadura y resolver de forma positiva el Estudio de viabilidad del tren Ruta de la Plata de Plasencia a León, que finaliza el plazo a finales del mes de enero de 2026. Estamos inquietos y muy preocupados por los parámetros utilizados y con el posible resultado negativo de este estudio, que será la “puntilla definitiva” para justificar la no apertura en 2035.
– Después de 8 meses continúa pendiente la REUNIÓN SOLICITADA, por más 20 organizaciones empresariales, sociales y vecinales, el pasado 20 de febrero, al Secretario de Estado de Transportes, D. José Antonio Santano, para tener información de primera mano de los temas ferroviarios que reclamamos. Nos da igual celebrar la reunión en Plasencia, ó en Madrid.
