La ronda masculina arrancará en Edimburgo y llegará a París tras superar los Alpes y los Pirineos, mientras que el Tour femenino partirá de Leeds y se decidirá en las duras rampas del Puy de Dôme
El Tour de Francia 2027 ya tiene trazado su camino hacia el maillot amarillo. Las dos grandes citas del ciclismo francés, masculina y femenina, levantarán el telón en el Reino Unido antes de trasladar la batalla por la general a las carreteras francesas. La montaña volverá a ser el gran juez de la carrera, en dos recorridos que combinarán etapas para velocistas, jornadas propicias para las escapadas, contrarrelojes y ascensiones capaces de poner contra las cuerdas a los principales favoritos.
La organización ha diseñado dos pruebas con personalidad propia, pero con un denominador común: la exigencia física y táctica. Los equipos deberán controlar las fugas, proteger a sus líderes y reservar fuerzas para unos finales en los que cada segundo puede resultar decisivo.
El Tour masculino se disputará del 2 al 25 de julio, mientras que la competición femenina tomará el relevo del 30 de julio al 7 de agosto. Serán varias semanas de ciclismo de máximo nivel, con los mejores especialistas del pelotón internacional buscando la victoria en una de las pruebas más prestigiosas del calendario.
ALPES Y PIRINEOS MARCARÁN LA BATALLA POR EL MAILLOT AMARILLO
La 114ª edición del Tour de Francia masculino afrontará 21 etapas y aproximadamente 3.479 kilómetros, con más de 53.000 metros de desnivel acumulado. El recorrido incluirá dos contrarrelojes individuales, que sumarán alrededor de 71 kilómetros, y varias jornadas de alta montaña en las que los aspirantes al triunfo deberán mostrar su fortaleza.
La carrera arrancará el 2 de julio en Edimburgo, capital de Escocia, con una primera etapa de 184 kilómetros hasta Carlisle. Será el comienzo de tres jornadas británicas en las que los equipos de los velocistas tratarán de controlar el pelotón y aprovechar las primeras oportunidades de victoria.
La segunda etapa, entre Keswick y Liverpool, tendrá 223 kilómetros, mientras que la tercera unirá Welshpool y Cardiff sobre idéntica distancia. El viento, la lluvia y los posibles cortes en el grupo podrían convertirse en factores importantes durante este arranque, en el que los favoritos intentarán evitar pérdidas de tiempo antes de la llegada de la montaña.
Una vez en Francia, la carrera comenzará a endurecerse. El Grand Colombier será uno de los primeros grandes exámenes para los hombres de la general. Sus rampas exigirán un esfuerzo sostenido y ofrecerán terreno para los ataques de quienes quieran medir las fuerzas de sus rivales.
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Los Alpes también tendrán protagonismo, con etapas por escenarios como Annecy, Sallanches y Les Saisies. Allí, la acumulación de puertos y el desgaste de las jornadas anteriores pondrán a prueba la resistencia del pelotón. La estrategia de los equipos será fundamental para seleccionar el grupo de favoritos y colocar a sus líderes en las mejores condiciones.
Sin embargo, buena parte de la batalla por el maillot amarillo quedará reservada para los Pirineos. El Tourmalet y el col de Portet figuran entre las ascensiones más exigentes del recorrido y ofrecerán oportunidades a los escaladores para lanzar ataques de largo alcance o buscar diferencias en los kilómetros finales.
Las grandes pendientes, el ritmo impuesto por los equipos y la capacidad de recuperación después de tres semanas de competición pueden provocar cambios importantes en la clasificación. En esas jornadas, cualquier desfallecimiento puede costar varios minutos y comprometer las aspiraciones de los candidatos a la victoria.
La contrarreloj individual prevista en Toulouse añadirá otro desafío a la lucha por la general. Los especialistas tendrán una ocasión para ganar tiempo, mientras que los escaladores puros deberán defender sus posiciones frente al cronómetro. El equilibrio entre rendimiento en montaña y capacidad contra el reloj será una de las claves deportivas de esta edición.
El pelotón llegará finalmente a París el 25 de julio, con Montmartre entre los escenarios destacados de la última jornada. La capital francesa volverá a recibir a los supervivientes de tres semanas de competición y pondrá el cierre a una edición que exigirá regularidad, resistencia y capacidad para responder en los momentos decisivos.
EL PUY DE DÔME DICTARÁ SENTENCIA EN EL TOUR FEMENINO
El Tour de Francia Femenino también prepara una edición de máxima exigencia. La carrera comenzará el 30 de julio en Leeds y concluirá el 7 de agosto después de nueve etapas, con un desenlace especialmente atractivo para las escaladoras: la llegada en alto al Puy de Dôme.
La jornada inaugural, de 87,5 kilómetros entre Leeds y Manchester, abrirá la lucha por el primer maillot amarillo. Su distancia relativamente corta puede favorecer un ritmo elevado desde la salida, con los equipos más potentes intentando controlar los movimientos y colocar a sus corredoras rápidas en disposición de disputar la victoria.
La segunda etapa será uno de los primeros grandes filtros de la competición. Los 154,4 kilómetros entre Manchester y Sheffield atravesarán el Peak District y acumularán cerca de 3.000 metros de desnivel positivo. Será un terreno favorable para las corredoras combativas, con continuas subidas y bajadas que pueden dificultar el control del pelotón.
Las especialistas en recorridos quebrados tendrán una oportunidad para buscar diferencias, mientras que las aspirantes a la general deberán permanecer atentas a posibles ataques. En una carrera de nueve etapas, una pérdida de tiempo en los primeros días puede resultar especialmente difícil de recuperar.
La tercera jornada trasladará la acción a Londres, donde el 1 de agosto se disputará una contrarreloj por equipos de 18 kilómetros, con llegada en The Mall. La coordinación entre las integrantes de cada formación, los relevos y la capacidad para mantener una velocidad elevada serán determinantes.
Esta modalidad puede abrir diferencias entre los equipos mejor preparados y aquellos con menos especialistas, por lo que la clasificación general podría experimentar sus primeros movimientos importantes antes de que la carrera llegue a Francia.
Tras el paso por el Reino Unido, el recorrido francés irá aumentando la exigencia hasta desembocar en su gran desafío final. Las corredoras deberán gestionar el desgaste, aprovechar las oportunidades de las etapas intermedias y conservar fuerzas para una ascensión que puede decidirlo todo.
El Puy de Dôme será el escenario del último asalto al maillot amarillo. La subida, de 11,3 kilómetros al 7,8 % de pendiente media, presenta una dureza suficiente para provocar diferencias entre las mejores escaladoras, especialmente después de ocho jornadas de competición.
La montaña volcánica del Macizo Central, uno de los nombres históricos del Tour, recuperará así todo su protagonismo como juez de una gran carrera. Sus rampas exigirán encontrar el equilibrio entre atacar y dosificar el esfuerzo, sin apenas margen para corregir errores.
Las corredoras que lleguen a la última etapa con tiempo perdido tendrán que asumir riesgos desde las primeras pendientes. Por el contrario, quienes defiendan una ventaja en la general deberán responder a los ataques y administrar sus fuerzas hasta la línea de meta.
La elección de una llegada en alto para cerrar la prueba añade un aliciente deportivo a la edición femenina. La victoria no dependerá únicamente de la regularidad durante la semana, sino también de la capacidad para rendir al máximo en el último gran esfuerzo.
Con dos salidas británicas y recorridos que conceden un papel destacado a la montaña, el Tour de Francia 2027 promete una intensa batalla deportiva en ambas competiciones. Los Alpes y los Pirineos pondrán a prueba a los favoritos de la ronda masculina, mientras que el Puy de Dôme reservará a las corredoras un desenlace de máxima exigencia.
La resistencia, la estrategia de los equipos y la capacidad para atacar en el momento oportuno volverán a marcar la diferencia en la lucha por los dos maillots amarillos.
