Plasencia, a 18 de junio de 2024.
Más de 100 participantes de la Sociedad Civil y las Administraciones
Locales se dan cita en Moraleja en el I Encuentro Ibérico para
reclamar el Inicio de las Obras de la Autovía de Moraleja a Castelo
Branco.
Reclaman a la Junta de Extremadura la licitación de las obras en el cuatro
trimestre de este 2024, la reunión con el Primer Ministro de Portugal para
preparar la 35 Cumbre Ibérica y no fijar peajes directos a los ciudadanos.
La Alianza Territorial Europea (ATE), Norte de Extremadura & Beira Baixa, ofreció esta
mañana rueda de presa en Plasencia, para presentar el Programa definitivo del I Encuentro
Ibérico que se celebrará mañana en Moraleja a las 18:00 h, con la participación de más de 100
participantes de la sociedad civil, empresarios, asociaciones cívicas, de desarrollo, de turismo y
representantes de las Administraciones Locales, en un Encuentro histórico. El segundo motivo
de la rueda de prensa era manifestar nuestra posición con respecto al debate de
infraestructuras y la financiación de las autovías autonómicas, celebrado el pasado jueves en
el Parlamento de Extremadura.
Amplia participación. Clamor por el Inicio de las Obras.
Más de 100 participantes del Norte de Extremadura y la Beira Baixa formalizaron la inscripción
para participar en el I Encuentro Ibérico para impulsar el inicio de las obras de los 72 km
pendientes de autovía entre Moraleja y Castelo Branco; que representan tan solo el 12% del
recorrido total del Nuevo Enlace Internacional de Madrid a Lisboa por el Norte de
Extremadura y las Beiras, ya que 518 km ya están en servicio, el 88% del total de 590 km que
tiene este nuevo enlace. Actualmente ya se puede ir por autovía desde Madrid a Moraleja por
la A5 y la autovía autonómica EX-A1 y de Castelo Branco desde hace más de 20 años por la A23
y la A1 hasta Lisboa.
El Centro 112 Extremadura activará este miércoles la alerta amarilla por lluvias y tormentas en la región
El portavoz del MSU-Norte de Extremadura y miembro de ATE, manifestó, “hay que terminar
esta autovía transfronteriza que lleva más de 23 años en ejecución, gobernar es priorizar. Hay
que terminar los proyectos iniciados y la autovía EX-A1 es uno de los cuatro grandes
proyectos tractores de infraestructuras que impulsan la economía y el empleo de la región,
junto a la terminación del AVE, la autovía de Cáceres a Badajoz, el proyecto de regadíos de
Tierra de Barros y las infraestructuras sanitarias y educativas en marcha. Además, es una
infraestructura de dimensión europea, peninsular que hay que finalizar.
El portavoz manifestó que ‘el Oeste Peninsular no puede pagar los “platos rotos” de los
desequilibrios territoriales en España, del Oeste Peninsular versus el privilegiado Eje del
Mediterráneo’. Hay que finalizar proyectos comenzados que dan cohesión social y territorial al
Oeste Peninsular.
En el acto de apertura del I Encuentro Ibérico participarán los alcaldes de Moraleja, Castelo
Branco, Indanha a Nova, el portavoz del MSU-Norte y los presidentes de las Diputaciones de
Cáceres y Badajoz. La Junta de Extremadura, la Presidenta y el Consejero justificaron su
ausencia del Encuentro por motivos de agenda.
Diversos ponentes participaran en los dos paneles, se adjunta el programa, y al finalizar el
Encuentro se firmará el Acta de Constitución de la Alianza Territorial Europea; norte de
Extremadura y la Beira Baixa por las entidades participantes.
Tres demandas a la Presidenta de la Junta de Extremadura. ¡STOP PEAJES DIRECTOS!.
Durante la rueda de prensa de esta mañana en Plasencia, el portavoz del MSU-Norte de
Extremadura, Francisco Martín, realizó tres peticiones a la Presidenta de la Junta de
Guillermo Fernández Vara registra su renuncia al acta de diputado en la Asamblea de Extremadura
Extremadura, al no poder hacerlo mañana por la ausencia en el I Encuentro.
- “Reclamamos que en los presupuestos de 2025, que se están comenzado a elaborar, se
presupuesten 50 millones de euros para el tramo 9 de la autovía autonómica EX-A1 de
Moraleja a Cilleros (Sierra de Gata) de nueve kilómetros de longitud.” Hay que iniciar las
obras de la autovía autonómica para vertebrar el norte extremeño, independientemente de
los ritmos de las obras del tramo de Portugal, desde Castelo Branco-Alcains a Monfortinho. Al
igual que se hicieron los 8 tramos anteriores de la EX-A1 de Navalmoral a Moraleja con 100
kilómetros en servicio, impulsados por los Presidentes Ibarra, Vara y Monago. Las
Infraestructuras no tienen color político, están al servicio de los ciudadanos y las empresas,
manifestó el portavoz. Si los tres Presidentes iniciaron e inauguraron diferentes tramos de la
autovía autonómica EX-A1, la Presidenta Guardiola tiene que continuar y culminar ese
proyecto. - Reclamamos que la Presidenta Guardiola, explore seriamente y de forma consensuada,
las cuatro o cinco posibilidades de financiación de los 18,5 kilómetros desde Moraleja a la
frontera lusa por 130 millones de euros. Una cantidad pequeña, en el conjunto de la
disponibilidad de fondos estratégicos disponibles. Desde el MSU-NORTE y ATE, nos ofrecemos
para celebrar una reunión con el Consejero de Infraestructuras para trasladarle todos los
escenarios posibles y analizar todas las ventajas e inconvenientes. Con dos condiciones
básicas. En octubre, antes de la 35 Cumbre Ibérica se debe tener adoptada una posición firme
y consensuada de financiación de esta obra, y dos, hay que despejar de forma rotunda que ni
los ciudadanos, ni las empresas, soportaran peajes directos por transitar por estos 18,5 km
de autovía autonómica de la EX-A1. Si los peajes de las autopistas se están suprimiendo en
España y Portugal, desde MSU-NORTE Y ATE no aceptaremos que se impongan peajes directos
a los ciudadanos que utilicen esa autovía. - Reclamamos a la Presidenta Guardiola que celebre de forma inminente una reunión con
el Primer Ministro de Portugal, Luís Montenegro, ya que el Estatuto de Autonomía de
Extremadura posibilita tener relaciones directas con el Gobierno del país vecino, cuando no es
posible para ninguna las otra de las 16 Comunidades Autónomas. El objetivo prioritario de la
reunión, aunque no el único, debe ser decidir dar el impulsar definitivo para el el inicio de las
Obras de la autovía desde Castelo Branco a Moraleja. Todo ello debe estar cerrado antes de
la próxima 35 edición de la Cumbre Ibérica de España y Portugal que se celebrará el 23 de
octubre en una localidad lusa por decidir. ¡Portugal es nuestra gran oportunidad
