El MSU reclama al nuevo gobierno de la Junta de PP y VOX la creación de tres Vías Rápidas en el Norte para facilitar el acceso a los servicios públicos y fijar población en el medio rural.
. Se reclama a la Diputación de Cáceres la creación de la Vía Rápida de Plasencia a Malpartida en los 5 km de la CC-227.
. El lunes 13 de abril se celebrará la 4ª Reunión Ibérica en Castelo Branco para diseñar medidas para lograr el inicio de las obras de la Autovía Autonómica EX-A1 con la A-23 en Alcains.
Plasencia, a 27 de marzo de 2026.
En el día de ayer, en Plasencia, se celebró reunión de la Comisión Permanente de la Alianza Territorial MSU-Norte de Extremadura durante cuatro horas. Se analizaron las acciones realizadas durante el primer trimestre de este año y las acciones a realizar en los próximos meses para continuar con el despliegue de las medidas del Decálogo “Por un Norte Vivo, Vibrante y Próspero: un destino para Invertir, Vivir y Visitar.
La Comunidad Autónoma tiene competencias exclusiva en materia de carreteras cuyo itinerario se desarrolla íntegramente en el territorio. Se realizó un análisis de las vías que son de titularidad de la Junta de Extremadura y que están contempladas en el Catálogo con la categoría de autovía autonómica, la EX-A1, la EX-A2, las carreteras de la red Básica, Intercomarcal y Local, así como los puentes que gestiona y mantiene la Junta de Extremadura.
Modernización de la Red Autonómica. Mejor mantenimiento y creación de 3 Vías Rápidas.
La mayoría de estas carreteras están construidas desde hace décadas y necesitan un mayor mantenimiento y otras una modernización. Es por ello que el MSU-Norte reclama al nuevo gobierno de PP y VOX de la Junta de Extremadura la creación de tres Vías Rápidas, Vía para Automóviles en su denominación técnica en España, en el Norte de Extremadura para facilitar el acceso de los extremeños a los servicios públicos, sanidad (Hospital Virgen del Puerto …), educación (Universidad, UEX y UNED, Escuela de Idiomas etc), Palacio de Justicia, de Congresos, etc con una movilidad más segura, impulsar la actividad económica de las empresas, el turismo en el territorio Plasencia-Norte de Extremadura y asentar población. Poder vivir en los pueblos rurales, ó en las cabeceras de comarca y trabajar y disfrutar del ocio en las oportunidades del territorio Norte. En definitiva, coser el Territorio y conectar con una movilidad segura a las personas.
Creación de 3 Vías Rápidas de titularidad de la Junta de Extremadura. Actuaciones destacadas.
Las características principales de las nuevas Vías Rápidas serían: con calzada única, la mejora del trazado en lugares estratégicos, con arcenes amplios entre 2 y 2,5 metros, un tercer carril en las cuestas para el tráfico lento, mejora de la señalización y una iluminación suave en la proximidad de las localidades. Así como la adecuación de los accesos inmediatos a las fincas y explotaciones agrarias y ganaderas.
1ª. Vía Rápida de la EX-203 de Plasencia a Ávila por La Vera. 82 km. Categoría Intercomarcal.
Se propone una primera fase de Plasencia a Jaraíz con 34,4 km. En dos tramos, el primero de Plasencia a Tejeda de Tiétar de 21,9 km y el segundo de Tejeda a Torremenga y Jaraíz de la Vera de 12,6 km.
2ª. Vía Rápida de la EX-208 de Plasencia a Zorita. 103 km. Categoría Intercomarcal.
Se propone una primera fase con un primer tramo urbano de la rotonda de las Cigüeñas en Martín Palomino en Plasencia a la Circunvalación Sur. Esta fase, reclama durante décadas por la ciudad de Plasencia, se encuentra ya en fase de proyecto técnico por la Junta de Extremadura. Y una segunda fase de la Circunvalación Sur a la conexión con la Autovía Autonómica con una longitud de 6,6 km. Pasaría unos centenares de metros mas allá de la intersección con la nueva Línea ferroviaria de Alta Velocidad en construcción. Es muy importante esta nueva Vía Rápida de 6,6 km pues con ella se cierra el círculo viario de alta capacidad vigente de la Circunvalación Sur hasta Fuentidueñas y de ahí por la EX-A1 hasta el intersección de la EX-208 en Plasencia-Monfragüe. Con ello se posibilita el acceso a la Nueva Estación de Alta Velocidad Plasencia Norte de Extremadura que el MITMA debe resolver el próximo mes de octubre que es cuando concluye el Estudio de Ubicación en las dos opciones que se barajan.
En una tercera fase, desde la intersección de la EX-A1 hasta Trujillo, al ser el trazado de la EX-208 por la Reserva de la Biosfera y Parque Nacional, no puede ser Vía Rápida, por lo que se propone una mejora del firme y de la señalización.
3ª. Vía Rápida de Plasencia a Pozuelo de Zarzón. 33,9 km. Categoría Local.
Se propone una primera fase de Plasencia a Montehermoso de 28 km.
Se propone al nuevo gobierno de la Junta de Extremadura que adopte la decisión de construir estas tres Vías Rápidas y la licitación de los Estudios Técnicos de construcción y costes.
Vía Ciclista Independiente de Plasencia a Villa Real de San Carlos.
Se propone a la Junta de Extremadura para impulsar el cicloturismo y la conexión con el único Parque Nacional que tiene la Región con esta Vía Ciclista de 26 km de Plasencia a Villa Real de San Carlos.
Una primera fase desde Plasencia al Camping de Monfragüe y Centro de Visitantes Norte Jesús Garzón del Parque Nacional de 10 km. Y una segunda fase desde ahí a Villa Real de San Carlos de 16 km. La Vía Clista Independiente deberá ser construida conforme al Manual de Infraestructuras Ciclistas del Ministerio de Transportes (MITMA).
4 Vía Rápida de la CC-227 desde la Circunvalación Sur de Plasencia a Malpartida de Plasencia. 5 km
En la reunión de ayer de la Comisión Permanente de la Alianza Territorial MSU-Norte, también se aprobó solicitar a la Diputación de Cáceres que convierta en Vía Rápida los 5 kilómetros desde la Circunvalación Sur de la capital del Jerte a Malpartida. Una carretera con gran siniestralidad y muy utilizada por vecinos y trabajadores todos los días. Se propone prolongar hasta la cima el tercer carril vigente de vehículos lentos de Plasencia a Malpartida y construir un nuevo tercer carril de vehículos lentos de Malpartida a la sierra en dirección Plasencia. Con esta Vía Rápida se logra estrechar aún más las sinergias económicas y sociales de estos dos municipios que suman casi 45.000 habitantes.
Por último, pasadas las tres elecciones celebradas en Portugal y las elecciones autonómicas en Extremadura, ayer se cerró con el Presidente de la Cámara Municipal de Castelo Branco, la celebración en su localidad de la 4ª Reunión Ibérica de ATE el lunes 13 de abril a las 10:30 hora de Portugal para estudiar las medidas para lograr el inicio de obras y terminar la autovía desde la EX-A1 en Moraleja a la A-23 en Alcains.
FRANCISCO MARTÍN
Portavoz MSU-Norte de Extremadura.
