La región registra 238 siniestros con víctimas durante 2025, la cifra más baja de la última década sin contar la pandemia. Sin embargo, los accidentes totales aumentan hasta 1.674 y los relacionados con animales alcanzan los 849.
La siniestralidad con víctimas en la red autonómica de carreteras de Extremadura se redujo un 9,2 % durante 2025, con un total de 238 accidentes, 24 menos que el año anterior. Se trata de la cifra más baja de la última década, excluido el periodo excepcional de la pandemia, según los datos analizados este lunes por el Observatorio Regional para la Seguridad Vial.
La reunión ha estado presidida por el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, Francisco José Ramírez, quien ha destacado la evolución favorable de los principales indicadores de seguridad vial, pese al incremento de la movilidad registrado en las carreteras extremeñas.
No obstante, el balance presenta un contraste significativo: mientras disminuyen los accidentes con víctimas, el número total de siniestros viales alcanza los 1.674, la cifra más elevada de la serie histórica reciente. Este aumento refleja una mayor accidentalidad general, aunque con una menor incidencia sobre las personas usuarias de la red viaria.
El consejero ha señalado que estos resultados «demuestran que las carreteras extremeñas son hoy más seguras, incluso en un contexto de mayor tráfico y desplazamientos».
Sin embargo, ha advertido de que la reducción de los accidentes no debe conducir a la complacencia. «Detrás de cada accidente hay personas y familias, por lo que no podemos conformarnos y debemos seguir trabajando para reducir al máximo la siniestralidad», ha afirmado.
Catorce fallecidos y 38 accidentes graves o mortales
Durante 2025 se registraron 13 accidentes mortales en las carreteras autonómicas de Extremadura, con un balance de 14 personas fallecidas. Por su parte, los siniestros graves y mortales descendieron hasta 38, dos menos que en 2024.
El informe también recoge 34 heridos graves y 324 heridos leves, cifras que reflejan las consecuencias personales de los accidentes registrados a lo largo del año.
Por provincias, Badajoz concentró el mayor número de accidentes con víctimas, con 149 siniestros, frente a los 89 contabilizados en Cáceres. Estas cifras representan aproximadamente el 62,6 % y el 37,4 %, respectivamente, del total regional.
Durante la reunión del Observatorio se constató igualmente una mejora de los indicadores de riesgo, peligrosidad y mortalidad, así como un aumento de los días transcurridos entre accidentes con víctimas y entre siniestros graves o mortales.
Según la Junta de Extremadura, esta evolución refleja una menor frecuencia de los accidentes de mayor gravedad.
Francisco José Ramírez ha atribuido los resultados a una estrategia continuada de mejora de las infraestructuras y prevención de riesgos.
«La mejora de la seguridad vial es el resultado de una estrategia sostenida que combina inversión en conservación y seguridad de las carreteras, análisis de datos y acciones de prevención y concienciación», ha explicado.
Los accidentes con animales, uno de los principales problemas
Uno de los aspectos que más preocupa a las autoridades regionales es la elevada incidencia de los accidentes relacionados con animales en las carreteras autonómicas.
Durante 2025 se contabilizaron 849 siniestros con animales, una cifra que los sitúa entre los principales retos de seguridad vial en determinados tramos de la red regional.
El informe también presta especial atención a los usuarios vulnerables, entre los que se encuentran motoristas, ciclistas, peatones y personas que utilizan vehículos de movilidad personal.
En este ámbito, los accidentes con motocicletas representaron el 75,9 % de los siniestros con usuarios vulnerables implicados.
Pese a esta elevada proporción, durante el pasado año no se registró ningún fallecimiento entre motoristas, ciclistas, peatones o usuarios de vehículos de movilidad personal en la red autonómica analizada.
La Junta considera necesario mantener las actuaciones de conservación, seguridad y prevención para consolidar la reducción de los accidentes con víctimas, especialmente en aquellos tramos donde se concentran los principales factores de riesgo.
En la reunión del Observatorio Regional para la Seguridad Vial participaron representantes de la Demarcación de Carreteras, las diputaciones provinciales, la Universidad, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y la Fiscalía de Seguridad Vial de Extremadura, entre otras entidades.
También asistieron el director general de Infraestructuras Viarias, David Herrero Rubio, y el secretario general de Interior, Emergencias y Protección Civil, Fernando Manzano.
El balance de 2025 confirma así una evolución favorable de la siniestralidad con víctimas en las carreteras autonómicas extremeñas, aunque los 14 fallecidos y el elevado número de accidentes totales mantienen la seguridad vial como uno de los principales desafíos de la región.
