Hervás, a 9 de abril de 2023
Esta intervención está dentro del Programa de Inversiones en Carreteras de la Red Viaria Provincial, en la que, en los últimos cuatro años, se han invertido para su mantenimiento y mejora 45 millones de euros.
.- La Diputación de Cáceres, a través de su Área de Infraestructuras Territoriales Inteligentes y Movilidad, ha sacado a licitación la obra de rehabilitación de estructura de firme en la CC-102, de Hervás a Ctra. N-110 por el Puerto de Honduras, una vía de gran importancia en el desarrollo turístico por su ubicación y valor paisajístico.
Imagen de la última actuación en la carretera de Hervás a Cabezuela del Valle por el Puerto de Hondura.
La actuación, cuyo presupuesto asciende a 440.951 euros, se llevará a cabo en algo más de 5 kilómetros de vía y 22.500 metros cuadrados, y se enmarca dentro del Programa de Inversiones en Carreteras incluidas en la Red Viaria Provincial 2022-2023, y en el Plan Reactiva Red Viaria.
El diputado del área, Fernando García Nicolás, ha incidido en la importancia del papel de la Diputación de Cáceres para la conservación de las carreteras, contribuyendo a la seguridad de la ciudadanía y a la mejora de los servicios. En este sentido, ha recordado que “a lo largo de esta legislatura, el presupuesto total destinado al mantenimiento, conservación y mejora de las carreteras de nuestra red viaria asciende a 45 millones de euros, un su mayoría destinados a la mejora de las condiciones de la capa de rodadura, pero también a obras de mejora del trazado y de la seguridad de las carreteras provinciales”.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
En el caso de la obra de Hervás a la N-110 por el Puerto de Honduras, se realizarán tres actuaciones de rehabilitación del firme existente, con las que se renovarán completamente más de 5 kilómetros de vía.
– Tramo desde el PK 1,315 a PK 1,650: reconstrucción total del firme, debido a la existencia de zonas con baches y hundimientos.
– Tramo desde PK 0 a PK 1,70: recrecimiento de la capa de rodadura, perfilado de las cunetas y acondicionamiento de las bermas o arcenes.
– Tramo desde PK 17,100 a PK 20,580: recrecimiento también de la capa de rodadura y acondicionamiento de arcenes.
En total, se utilizarán 2.800 toneladas de mezcla bituminosa para actuar sobre 22.500 metros cuadrados.
